轻量化
轻量化
铝基材料应用
我们致力于加大铝基材料在汽车上的应用，满足客户不断提高的轻量化要求。
动力总成领域，我们通过挤压铸造、二阶段真空铸造等先进工艺技术，为新一代发动机提供“更轻、更强、更优”的系统化解决方案。了解更多
底盘总成领域，我们研究差压铸造、重力铸造、铝材料成形、合金拼焊（弧焊、点焊、搅拌摩擦焊、激光焊）等前沿技术，推动铝合金、铝镁合金在新能源电池托盘、前/后副车架、转向节、车轮支架、控制臂等产品上的应用。
车身总成领域，我们凭借结构轻量化技术，向客户提供基于新设计、新材料与新工艺的车身轻量化解决方案，通过高强度新型轻质材料应用、车身结构CAE拓扑优化、完整的车身试验验证，使车身在达到更高强度、更好刚度、更长寿命前提下实现轻量化。了解更多
复合材料应用
我们积极探索复合材料技术的研发和应用，帮助客户实现零部件减重目标。
我们研究车身外饰件的复合材料应用，复合材料尾门可以在保证性能的基础上，为客户提供更加丰富的造型选择，并实现30%的减重。
我们为燃料电池车辆研发轻量化储氢技术，碳纤维增强加玻璃纤维缠绕保护的复合材料储氢瓶在相同的承压能力下，较储氢钢瓶实现减重20%以上。
我们探索将复合材料应用于车顶设计，采取连续碳纤维增强复合材料技术，在确保高刚度、高强度的情况下，对标9.5kg的钢制金属车顶，复合材料车顶重量仅为5.0kg，刚度提升20%，减重效果明显。
